NARIONAlmita Group
مرحلة التطوير

‏NARION حالياً في المرحلة T0 — الرسومات الفنية وعيّنة التصنيع بالتحكم الرقمي. المنتج ليس في الإنتاج التسلسلي بعد؛ والأبعاد والمواد وأرقام الأداء الواردة في هذا الموقع قرارات تصميمية، لا نتائج ميدانية مُثبتة.

قطع الغيار

كل قطعة تُستبدل وحدها

القطعة المستهلَكة لا تعني استبدال الجهاز كله. الطُرز الثلاثة تتشارك قطع الغيار نفسها — المنشأة تحتفظ ببند مخزون واحد، والمستخدم المنزلي يطلب قطعة واحدة.

منطق رمز المخزون الواحد
صورة تصوّريةالقطع السبع التي تنفصل دون أدوات.
01

منطق رمز المخزون الواحد

لأن KOZA وKAVAL وCINAR تستخدم معيار البايونيت نفسه، فإن الرأس والأختام والخرطوم قطعة واحدة في الثلاثة. المقهى الذي يشغّل الطُرز الثلاثة يخزّن طقم غيار واحداً، ويستحيل طلب القطعة الخاطئة.

02

قائمة قطع الغيار

الأسعار أدناه أسعار تجزئة مستهدفة. أما قائمة أسعار الوكلاء وشرائح الكميات فتُشارَك عند الطلب بعد توقيع اتفاقية سرية.

القطعةتجزئة مستهدفةالتوافق
قاعدة احتياطية — Tritan39 $متطابقة في الطُرز الثلاثة
رأس احتياطي — كورديريت19 $متطابقة في الطُرز الثلاثة
خرطوم احتياطي — سيليكون29 $متطابقة في الطُرز الثلاثة
طقم حلقات FKMلم يُسعَّر بعدمتطابقة في الطُرز الثلاثة
بسطم سيليكون (5 قطع)لم يُسعَّر بعدخاصة بالطراز
طرف الناشرلم يُسعَّر بعدخاصة بالطراز
التوزيع / طلب عيّنة
03

أين يذهب عبء الصيانة

في الشيشة التقليديةفي NARIONلماذا
كسر القاعدة الزجاجيةأُخرج من التصميمقاعدة Tritan مقاومة للصدم؛ المتوقّع خدش لا كسر.
تشقّق الرأس الطينيأُخرج من التصميمخزف الكورديريت يقاوم الصدمة الحرارية؛ وفي طراز السفر الرأس سيليكون بالكامل.
عطل الصمامأُخرج من التصميملا صمام كروي؛ الغشاء يُفك ويُغسل.
تعرية الأسنانأُخرج من التصميملا وصلة لولبية؛ البايونيت يُقفل بربع دورة.
تقادم الإحكامبديل مخطَّطحلقة FKM مستهلَك رخيص؛ ويُنصح باستبدالها سنوياً.